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Re: [新聞] Honda推出新的渦輪增壓引擎與8速變速箱
Nov 21st 2013, 09:17, by alurel

作者alurel (南無觀世硬皮鯊)

看板car

標題Re: [新聞] Honda推出新的渦輪增壓引擎與8速變速箱

時間Thu Nov 21 09:17:06 2013

※ 引述《maychandler (雲淡風輕)》之銘言： : 原文聯結 : http://www.iscar.tw/index.php/news/global/19903-honda-down-size : Honda在東京車展前發表三具新的渦輪增壓引擎， : 除了用在Civic Type R之上的2公升排氣量渦輪外， : 還有1.5和1.0公升兩個size，可能會使用在一般車款上。 : 所以未來會看到本田旗下也充滿渦輪大軍? : 且還公布了最新的8速雙離合器變速箱， : 還以為不斷增加檔位的變速箱是歐洲車廠的專利勒~ 本田雙離合器使用的是"德國Luk社"的技術, 不段增加檔位的變速箱用的的確是歐洲車廠的專利.....@@ 最近HONDA新概念看似很厲害,但仔細看看, 直噴+TURBO+DCT = 半個VOLKSWAGON HONDA也迷上的直噴的威力,從全系列引擎改為DOHC可見成效非常顯著 HYBIRD要打敗TOYOTA PRIUS C當然很困難 因此,FIT HYBRID搭載了iDCD變速系統取代積弱不振的IMA系統 此雙離合器變速箱最大的不同在於 其他六個檔位和一檔直接連結,一檔裝備了和TOYOTA PSD系統接近的 行星齒輪結構,行星齒輪中的太陽齒輪直接和馬達連結 雖然用上了行星齒輪系統,但還是叫做雙離合器變速箱 和TOYOTA PSD系統中以電動馬達模擬E-CVT 以馬達為主的系統出力方式有很大的不同... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.116.110 ※ 編輯: alurel 來自: 61.230.116.110 (11/21 09:18)

推 reallocust:我只好奇這樣多了扭力轉換器的傳輸耗損一定比DSG大.除 11/21 09:31

→ reallocust:了平順外.這不是性能走向 11/21 09:31

推 s910443ttw:長知識 11/21 09:31

推 reallocust:引擎來說.Honda這發展應該是為了2015的F1供應商準備.以 11/21 09:34

→ reallocust:及WTCC還有日本GT500改用2.0T的原因 11/21 09:34

→ reallocust:這樣走向.至少能慶幸Honda走回賽事主導量產走向 11/21 09:35

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